Metro cierra la primera fase de pruebas nocturnas con trenes automáticos en la L6
La Comunidad de Madrid prevé la circulación automática en la Circular para marzo y servicio 24 horas los fines de semana desde abril.

La Comunidad de Madrid ha dado por concluida la primera fase de las pruebas nocturnas con trenes automáticos en la Línea 6 de Metro, el tramo entre Cuatro Caminos y Lucero. Los ensayos continúan ahora entre Arganzuela-Planetario y Ciudad Universitaria y se irán extendiendo al resto de la Circular, una línea que utilizan a diario miles de viajeros procedentes de toda la región a través de sus intercambiadores.
Qué se está probando
Durante las pruebas los técnicos comprueban el funcionamiento coordinado de los convoyes con las puertas de andén y el nuevo sistema de señalización, además del cumplimiento de las reglas de circulación y la precisión de las paradas. Los recorridos arrancan a baja velocidad y esta se incrementa de forma progresiva a medida que se validan las comprobaciones.
Los ensayos se hacen en vacío y también con carga: para simular una ocupación de cuatro viajeros por metro cuadrado, dos coches transportan varias toneladas de hormigón como lastre.
Flota y calendario
Metro emplea por ahora cinco de los 48 trenes adquiridos para automatizar la línea. Se sumarán una unidad del centro de CAF en Corella y otras tres que están en la fábrica de Beasain, y el resto llegará de forma escalonada hasta finales del primer trimestre de 2027. Según la previsión del Gobierno regional, la circulación automática comenzará en marzo y, a partir de abril, la Circular funcionará las 24 horas los fines de semana.
Andenes y accesibilidad
La instalación de puertas en los 70 andenes de la línea terminará a finales de año. Con la configuración definitiva, el suelo de los coches quedará casi a la misma altura que la plataforma y el hueco horizontal será inferior a 30 milímetros, con una pieza de aproximación en las curvas. Las personas en silla de ruedas podrán entrar sin rampa.
En paralelo, se adapta el depósito de Laguna a la nueva flota y se ha habilitado en el Puesto de Control Central una zona con siete puestos para supervisar la circulación. Información publicada por Leganews.
Otras actuaciones de movilidad en la región, como la ampliación del tercer carril de la M-607, avanzan también este año.
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Elaborado a partir de información publicada por Leganews · Fuente primaria: documento original
