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Andén de una estación de Cercanías en Madrid con viajeros esperando

Nueva incidencia suspende la circulación de Cercanías entre Atocha y Villaverde Bajo

Un fallo en la señalización afecta a las líneas C3 y C4 desde primera hora de la mañana. Adif confirma que el tráfico ya se ha restablecido y los trenes recuperan progresivamente su frecuencia habitual.

Redacción 3 semanas atrás 2

El servicio de Cercanías Madrid entre las estaciones de Villaverde Bajo y San Cristóbal Industrial ha sufrido una nueva suspensión este jueves desde primera hora de la mañana por un fallo en la señalización. La incidencia, que afectó especialmente a la estación de Atocha, interrumpió la circulación de los trenes de las líneas C3 y C4.

Según la última actualización de Adif, el administrador de infraestructuras ferroviarias, el problema técnico ya ha sido resuelto. La entidad confirmó que el tráfico ferroviario se ha restablecido y que los trenes irán recuperando progresivamente su frecuencia de paso habitual.

Adif también advirtió que los trenes de la línea C5 del núcleo de Cercanías de Madrid pueden registrar retrasos derivados de esta incidencia. Precisamente este jueves ha comenzado el corte programado de la línea C-5 (Humanes-Móstoles El Soto) entre Villaverde Alto y Embajadores por obras en la estación de Atocha.

Quejas de usuarios en redes sociales

Los viajeros han expresado su malestar en redes sociales ante la acumulación de incidencias en la red de Cercanías de Madrid. «¿Dónde se puede poner una reclamación? Esto ya es inaguantable. Todos los días llego tarde al trabajo y saliendo de mi casa con más de 2 horas de antelación», lamentó un usuario, según recoge 20minutos.

Otro viajero reprochó la situación general del servicio: «¿Qué está pasando con el Cercanías de Madrid? Lleva meses con incidencias todos los días, pero lo de estas semanas no tiene nombre».

Obras para ampliar capacidad en Atocha

El corte de la línea C-5 forma parte de las obras que Adif está ejecutando para implantar un nuevo esquema de vías en la estación de Atocha. El objetivo del proyecto es incrementar un 33% la capacidad del túnel de Sol, según el administrador ferroviario.

Fuente: 20minutos · Documento oficial: enlace · Esta información ha sido elaborada por la redacción de Notimadrid con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.

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