Ribera del Sena, Vía de Dublín y Umbral: las tres calles que acogerán el circuito Madring
Un tramo de kilómetro y medio del circuito de Fórmula 1 discurrirá por vía pública madrileña, mientras que el resto del trazado de 5,4 km se situará en IFEMA y Valdebebas.

El circuito Madring, que acogerá el Gran Premio de España de Fórmula 1 entre el 11 y el 13 de septiembre, integrará un tramo de kilómetro y medio de vía pública madrileña en su trazado. Según ha confirmado la organización, los monoplazas transitarán por tres calles concretas de la capital: la calle de la Ribera del Sena, Vía de Dublín y un pequeño fragmento de la calle de Francisco Umbral.
El resto del circuito, que alcanza una longitud total de 5,4 kilómetros, discurrirá por zonas situadas alrededor del recinto ferial de IFEMA y espacios adyacentes a Valdebebas, sin utilizar ninguna vía pública en esa área. Esta configuración semiurbana convierte al Madring en uno de los circuitos con mayor integración en el tejido urbano del calendario mundial.
La Monumental, protagonista del trazado
Una de las características más destacadas del nuevo circuito es ‘La Monumental’, una curva peraltada que será una de las más largas del mundial de Fórmula 1. El trazado completo cuenta con 22 curvas y combina tramos permanentes con el sector viario urbano, lo que supone un reto técnico adicional tanto para pilotos como para ingenieros.
La ubicación del circuito, en la zona noreste de Madrid, permitirá a la organización desplegar una experiencia completa más allá de la pista: la propuesta incluye conciertos, áreas gastronómicas, venta de merchandising oficial y zonas específicas para el público infantil, según ha informado la organización del evento.
Debut en septiembre con el GP de España
El estreno del Madring está previsto para la segunda semana de septiembre, cuando acoja el Gran Premio de España. La integración de vía pública en el trazado obligará a establecer cortes de tráfico y desvíos en las tres calles mencionadas durante los días de celebración del evento, aunque la organización aún no ha detallado el plan de movilidad definitivo.
La apuesta de Madrid por acoger una prueba del mundial de Fórmula 1 busca posicionar a la capital como referente de eventos deportivos internacionales de primer nivel, sumándose a otras grandes ciudades europeas con circuitos urbanos o semiurbanos.
Fuente: 20minutos · Esta información ha sido elaborada por la redacción de Notimadrid con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.
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