Aparcar en el GP de Madrid será muy complicado: solo 4.320 plazas con reserva previa

Llegar en coche al Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid, que se celebrará del 11 al 13 de septiembre en el circuito de Madring, no será tan sencillo como aparecer y buscar aparcamiento. El plan de movilidad del evento establece un sistema de estacionamiento limitado, regulado y asignado con antelación, sin posibilidad de improvisar, según confirmó la organización a 20minutos.

No habrá parking privado dentro del circuito. Los espectadores que quieran acudir en vehículo privado deberán contar con una plaza previamente asignada o reservada. El público general dispondrá de 4.320 plazas de aparcamiento, más 150 destinadas a personas con movilidad reducida (PMR), ubicadas en dos puntos principales: la Ciudad Deportiva del Real Madrid y el estadio Riyadh Air Metropolitano.

Mayoría de plazas reservadas a organización y VIP

Aunque el plan contempla 11.854 plazas en total, una parte importante no está destinada al público. Hay 2.284 plazas para hospitalidades (invitados, clientes y zonas VIP) y 5.100 reservadas para la organización, trabajadores y vehículos acreditados. Solo una fracción minoritaria será accesible para los aficionados.

Las plazas PMR estarán situadas en la zona sur, en la calle Ribera del Sena (entre calle Estrasburgo y Glorieta de Luxemburgo), y en la zona norte, en el Intercambiador de Valdebebas. El horario previsto de estos aparcamientos será de 7.00 a 22.00 horas durante los tres días del evento.

Lanzaderas desde el Metropolitano

Los aficionados que tengan plaza asignada en el estadio Metropolitano podrán utilizar lanzaderas habilitadas por la organización para llegar hasta Madring. Además, se han reservado 1.000 plazas para motocicletas, 500 en la zona norte (avenida de las Fuerzas Armadas) y otras 500 en la zona sur (Vía de Dublín y Glorieta de Hamburgo, en el Parque Juan Carlos I).

Por qué no es buena idea ir sin reserva

El problema, según fuentes de movilidad municipal consultadas por el medio, es que no se podrá improvisar. El dispositivo está diseñado para que cada vehículo tenga un aparcamiento y un recorrido definidos previamente, con el objetivo de evitar que miles de coches circulen alrededor del circuito buscando plaza, lo que provocaría atascos y colapsos en las calles cercanas.

Por eso, el Ayuntamiento de Madrid recomienda utilizar el transporte público. Quienes necesiten utilizar su vehículo deberán dejarlo en uno de los aparcamientos habilitados y continuar hasta el circuito en lanzadera o a pie. Los cortes de tráfico y controles de acceso en el entorno del circuito y el barrio de las Cárcavas comenzarán desde el jueves 11, blindando el acceso a la zona.

Fuente: 20minutos · Documento oficial: enlace · Esta información ha sido elaborada por la redacción de Notimadrid con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.